2011年8月3日，《湖北日报》第3版以“中南首台双燃料客车营运成功”为题，报道了湖北西蓝天然气有限公司该成功改装中南地区第一台双燃料客车。现全文刊登如下：

图为：当期版面情况。

柴油燃气“通吃” 费用可省两成

中南首台双燃料客车营运成功

湖北日报讯 （记者夏永辉、实习生李锴、唐胜）昨日，湖北西蓝天然气有限公司在汉宣布，该企业已成功改装营运中南地区第一台双燃料客车。

这台车由一台已使用8年的50座厦门金龙客车改装而成。6月21日至7月28日进行的三次满座测试结果显示：试运行1621公里，耗柴油151.24升，耗LNG（液化天然气）316.23立方米，LNG对柴油的替代率达65.4%；按柴油7.35元/升、天然气4.5元/立方米、百公里耗纯柴油27升计算，较纯燃油模式节省费用682.22元，节省率为21.2%。

该公司总经理方家汉介绍，改装一台客车的费用为4万—5万元；由于LNG具有热值大、性能高的特点，其碳排放指数更低，颗粒物排放几乎为零，且安全性能比油更好。

与城市出租车使用的CNG（压缩天然气）相比，LNG燃料车携气量可多3倍以上，同时比专烧气汽车具有启动快、动力足、加料易等优点，较适用于中长途客货车及轮船。目前，该公司正在武汉、宜昌等地加快LNG加气站建设。

去年底，湖北西蓝公司与武汉轮渡公司合作，共同打造了我国内河第一艘LNG双燃料船舶，并成功试航。